پلوس جلو و عقب خودرو
1. معرفی دستهبندی
پلوس (Axle Shaft) یکی از اجزای مهم سیستم انتقال قدرت در خودرو است که وظیفه انتقال نیروی موتور به چرخها را دارد. در خودروهای دیفرانسیل جلو، پلوس جلو این وظیفه را بر عهده دارد، و در خودروهای دیفرانسیل عقب یا چهارچرخ متحرک، پلوس عقب نیز نقش کلیدی ایفا میکند. خرابی پلوس میتواند منجر به لرزش، صداهای غیرطبیعی و حتی از کار افتادن کامل سیستم انتقال قدرت شود.
2. کاربرد و اهمیت پلوس
پلوسها نقش واسطهای بین گیربکس و چرخها دارند و به واسطهی داشتن مفاصل گردشی (مانند سهشاخه و گردگیر)، امکان حرکت چرخها در جهات مختلف و جذب ضربهها را فراهم میکنند. انتخاب پلوس مناسب، بر اساس نوع خودرو، سیستم انتقال نیرو و مدل سال ساخت، اهمیت زیادی دارد.
3. انواع پلوس و متعلقات
-
پلوس جلو: مناسب برای خودروهای دیفرانسیل جلو مانند پژو 206، پراید، تیبا و غیره. انتقال نیرو از گیربکس به چرخهای جلویی.
-
پلوس عقب: در خودروهای دیفرانسیل عقب یا دو دیفرانسیل، نیرو را به چرخهای عقبی منتقل میکند.
-
سهشاخه پلوس: یکی از اجزای اصلی پلوس که در محل اتصال پلوس به گیربکس یا چرخ قرار میگیرد.
-
گردگیر پلوس: جهت جلوگیری از ورود گرد و خاک و نشتی گریس، و حفظ عمر مفصل پلوس.
-
مفصل پلوس: برای انتقال چرخشی نیرو در زوایای مختلف، بدون افت کارایی.
4. علائم خرابی پلوس
-
لرزش خودرو هنگام شتابگیری یا حرکت با سرعت بالا
-
شنیدن صدای تق تق هنگام دور زدن
-
نشت گریس از اطراف چرخ
-
در رفتن پلوس یا گیر کردن آن
5. نکات مهم هنگام خرید پلوس
-
انتخاب پلوس مناسب با مدل و سال خودرو
-
بررسی کیفیت ساخت و برند سازنده
-
توجه به گارانتی و اصالت کالا
🌟 جمعبندی نهایی
پلوسهای جلو و عقب از اجزای حیاتی سیستم انتقال قدرت خودرو هستند که نیروی چرخشی تولید شده توسط دیفرانسیل را به چرخها منتقل میکنند. پلوسهای جلو معمولاً در خودروهای دیفرانسیل جلو و چهارچرخ محرک استفاده میشوند، در حالی که پلوسهای عقب در خودروهای دیفرانسیل عقب و چهارچرخ محرک نقش دارند. این قطعات تحت فشار زیادی قرار دارند و باید از مواد مقاوم و با کیفیت تولید شوند تا عملکرد مناسب و طول عمر بیشتری داشته باشند. در ملی پارت، انواع پلوسهای جلو و عقب با بهترین کیفیت و ضمانت معتبر برای انواع خودروها عرضه میشود تا شما از رانندگی روان و ایمن لذت ببرید.
❓ سوالات متداول (FAQ)
تفاوت پلوس جلو و عقب چیست؟
پلوسهای جلو نیروی چرخشی را از دیفرانسیل جلو به چرخها منتقل میکنند، در حالی که پلوسهای عقب این وظیفه را در خودروهای دیفرانسیل عقب انجام میدهند. در خودروهای چهارچرخ محرک، هر دو پلوس جلو و عقب به طور همزمان کار میکنند.
چه علائمی نشاندهنده خرابی پلوس جلو یا عقب است؟
صداهای ضربهای یا جیر جیر از سمت چرخها، لرزش در هنگام حرکت، یا تغییرات غیرعادی در هندلینگ خودرو، معمولاً نشاندهنده خرابی پلوس هستند.
آیا تعویض پلوسها دشوار است؟
تعویض پلوسها نیاز به تخصص فنی دارد. معمولاً تعویض آنها شامل باز کردن بخشهایی از سیستم تعلیق و دیفرانسیل است که بهتر است توسط مکانیک حرفهای انجام شود.
چطور بهترین پلوس جلو و عقب را انتخاب کنیم؟
انتخاب پلوسهای اصل یا با کیفیت بالا، متناسب با مدل و برند خودرو، باعث افزایش طول عمر و عملکرد بهتر سیستم انتقال قدرت میشود.
آیا پلوسهای جلو و عقب ملی پارت ضمانت دارند؟
بله، تمامی پلوسهای جلو و عقب ارائهشده در ملی پارت دارای ضمانت اصالت کالا و سلامت فیزیکی هستند.