🛠️ معرفی قطعه: قلب پالایش سیستم روغنکاری
در سیستم روانکاری خودرو، پایه فیلتر روغن و فیلتر روغن دو بخش حیاتی و جدانشدنی هستند که وظیفهی آنها، پاکسازی روغن موتور از ذرات آلاینده و تضمین روانکاری پیوسته و مؤثر قطعات داخلی موتور است. این مجموعه به عنوان محافظ اصلی موتور عمل کرده و نقش کلیدی در افزایش عمر موتور و کارکرد بیصدا و نرم خودرو دارد.
🔧 اجزای کلیدی این دسته:
1. پایه فیلتر روغن
-
اتصال بین فیلتر روغن و بدنه موتور
-
دارای کانالهای روغن برای ورود و خروج مطمئن روغن
-
ممکن است دارای سوپاپ فشارشکن یا سنسور فشار روغن نیز باشد
2. فیلتر روغن
-
جذب آلودگیها، ذرات فلزی و جرمهای موجود در روغن موتور
-
جلوگیری از گردش دوبارهی آلودگیها در سیستم روانکاری
3. سنسور فشار روغن (در برخی مدلها)
-
ارسال سیگنال فشار روغن به ECU یا چراغ هشدار داشبورد
-
تشخیص افت فشار و جلوگیری از آسیب رسیدن به موتور
🔍 عملکرد دقیق این مجموعه:
-
هدایت روغن موتور از داخل فیلتر و جلوگیری از عبور آلودگی
-
تنظیم فشار روغن با استفاده از سوپاپهای اطمینان تعبیه شده
-
محافظت از موتور در شرایط استارت سرد، رانندگی سنگین و فشار بالا
⚠️ علائم خرابی پایه و فیلتر روغن:
-
نشت روغن از محل اتصال فیلتر
-
روشن شدن چراغ هشدار روغن
-
صدای غیرعادی از موتور
-
کاهش قدرت و بازده موتور
در صورت بروز این علائم، تعویض سریع پایه و فیلتر روغن الزامی است.
⭐ مزایای تعویض بهموقع:
-
کاهش مصرف سوخت و کاهش استهلاک
-
افزایش طول عمر موتور و قطعات متحرک
-
کاهش هزینههای نگهداری در درازمدت
-
تضمین عملکرد بهینه در تمام فصول
📌 مناسب برای:
-
پژو 405، پژو پارس، سمند، پراید، تیبا، دنا، رانا و …
-
برندهای معتبر بازار مانند: کروز، ایساکو، امکو، مان فیلتر، والئو و …
💬 سؤالات پرتکرار (FAQ):
✔️ هر چند وقت یکبار باید فیلتر روغن تعویض شود؟
با هر بار تعویض روغن (هر ۵۰۰۰ تا ۱۰۰۰۰ کیلومتر)، فیلتر نیز باید تعویض شود.
✔️ پایه فیلتر روغن قابل تعمیر است یا باید تعویض شود؟
در صورت شکستگی، ترکخوردگی یا خرابی سوپاپها، بهتر است تعویض شود.
✔️ آیا فیلتر روغن نامناسب میتواند به موتور آسیب برساند؟
بله. استفاده از فیلتر بیکیفیت یا نامتناسب ممکن است منجر به گرفتگی مدار روغن و آسیبهای جدی به موتور شود.