هیچ محصولی یافت نشد.

🛠️ معرفی قطعه: قلب پالایش سیستم روغن‌کاری

در سیستم روان‌کاری خودرو، پایه فیلتر روغن و فیلتر روغن دو بخش حیاتی و جدانشدنی هستند که وظیفه‌ی آن‌ها، پاک‌سازی روغن موتور از ذرات آلاینده و تضمین روانکاری پیوسته و مؤثر قطعات داخلی موتور است. این مجموعه به عنوان محافظ اصلی موتور عمل کرده و نقش کلیدی در افزایش عمر موتور و کارکرد بی‌صدا و نرم خودرو دارد.


🔧 اجزای کلیدی این دسته:

1. پایه فیلتر روغن

  • اتصال بین فیلتر روغن و بدنه موتور

  • دارای کانال‌های روغن برای ورود و خروج مطمئن روغن

  • ممکن است دارای سوپاپ فشارشکن یا سنسور فشار روغن نیز باشد

2. فیلتر روغن

  • جذب آلودگی‌ها، ذرات فلزی و جرم‌های موجود در روغن موتور

  • جلوگیری از گردش دوباره‌ی آلودگی‌ها در سیستم روانکاری

3. سنسور فشار روغن (در برخی مدل‌ها)

  • ارسال سیگنال فشار روغن به ECU یا چراغ هشدار داشبورد

  • تشخیص افت فشار و جلوگیری از آسیب‌ رسیدن به موتور


🔍 عملکرد دقیق این مجموعه:

  • هدایت روغن موتور از داخل فیلتر و جلوگیری از عبور آلودگی

  • تنظیم فشار روغن با استفاده از سوپاپ‌های اطمینان تعبیه شده

  • محافظت از موتور در شرایط استارت سرد، رانندگی سنگین و فشار بالا


⚠️ علائم خرابی پایه و فیلتر روغن:

  • نشت روغن از محل اتصال فیلتر

  • روشن شدن چراغ هشدار روغن

  • صدای غیرعادی از موتور

  • کاهش قدرت و بازده موتور

در صورت بروز این علائم، تعویض سریع پایه و فیلتر روغن الزامی است.


⭐ مزایای تعویض به‌موقع:

  • کاهش مصرف سوخت و کاهش استهلاک

  • افزایش طول عمر موتور و قطعات متحرک

  • کاهش هزینه‌های نگهداری در درازمدت

  • تضمین عملکرد بهینه در تمام فصول


📌 مناسب برای:

  • پژو 405، پژو پارس، سمند، پراید، تیبا، دنا، رانا و …

  • برندهای معتبر بازار مانند: کروز، ایساکو، امکو، مان فیلتر، والئو و …


💬 سؤالات پرتکرار (FAQ):

✔️ هر چند وقت یکبار باید فیلتر روغن تعویض شود؟
با هر بار تعویض روغن (هر ۵۰۰۰ تا ۱۰۰۰۰ کیلومتر)، فیلتر نیز باید تعویض شود.

✔️ پایه فیلتر روغن قابل تعمیر است یا باید تعویض شود؟
در صورت شکستگی، ترک‌خوردگی یا خرابی سوپاپ‌ها، بهتر است تعویض شود.

✔️ آیا فیلتر روغن نامناسب می‌تواند به موتور آسیب برساند؟
بله. استفاده از فیلتر بی‌کیفیت یا نامتناسب ممکن است منجر به گرفتگی مدار روغن و آسیب‌های جدی به موتور شود.